Port Askaig Ferry

Port Askaig Ferries
Precios de billete & reservas

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Más sobre Port Askaig

Port Askaig está en la costa oriental de Islay, domina el sonido de Islay entre Islay y Jura.

La única conexión de ferry a la isla de Jura deja desde aquí al ferry de Feolin de inicio.

El ferry de Calmac de Kennacraig y de Colonsay también se llama aquí.Las mareas provoca que el agua corra bastante rápido por el sonido y crear algunas corrientes muy fuertes, haciendo los cruces de ferry interesante.Si el viento sopla a lo largo del sonido desde el norte o sur del ferry Jura no funcionen

Port Askaig es un lugar pequeño, principalmente compuesto por fuera el Hotel de Port Askaig (abajo a la izquierda), la Oficina de correos / tienda (abajo a la derecha) y la terminal de ferry.Autobuses a Bridgend y Bowmore detienen aquí también.Justo al sur de Port Askaig es Dunlossit, casa del banquero Bruno Schroder, generoso patrocinador de los botes salvavidas de Islay

En los albores de la era de transbordadores de coche en Islay hubo mucha actividad y rivalidad.Hasta los últimos años de la década de 1960 de Islay fue servido por vapor correo, operado por MacBraynes - precursor de CalMac de hoy.Otras rutas de Clyde y Western Isles habían concedidos coche ferries muchos años antes, sin embargo, Islay de alguna manera había dejado atrás.Un operador privado vieron esto como una oportunidad que podrían tomar ventaja de - y lo hicieron.Western Ferries comenzó a funcionar una travesía marítima más corta desde Kennacraig en West Loch Tarbert a Port Askaig en el sonido de Islay.El barco empleado era un ferry de coche stern-carga simple que utiliza rampas simples - que en Kennacraig aún existentes en la actualidad.

El continente Ferry llega a Port Askaig todas las tardes en verano y entre semana en invierno excepto Navidad y el día de año nuevo.Justo antes de llegar a Port Askaig, casa de Dunlossit puede ser vista desde el ferry.Port Askaig es el segundo puerto ferry principal de Islay ofreciendo viajes (día) a Colonsay y Oban una vez por semana durante el verano.Oban es el principal centro para todos los enlaces de transporte en las islas y hightlands oeste.El enlace a Oban es probable a ampliarse en el futuro cercano, porque el Ejecutivo escocés son alrededor de 50% a través de un £7desarrollo m ingeniería civil en Port Askaig que provocará mucho mayor atraque instalaciones para barcos más grandes y comerciales y embarcaciones de placer.

La escena de Islay continúa a cambiar rápidamente.Desde el inicio del servicio dos buques en 2003, los volúmenes de tráfico han seguido dispararían, con muchas salidas, dejando más de 10 coches en las listas de espera cada vez.Ha habido especulación desde hace varios años que insinuado un nuevo ferry de reemplazo.Esto comenzó como rumores, pero entonces el anuncio llegó a que un nuevo buque (más que probable que el último buque a construirse específicamente con Islay en mente el nombre Pioneer) iba a ser construida con el fin de tenerla en servicio para el año 2011.El plan de largo plazo era de un servicio continuado de dos buques, utilizando el nuevo buque y las islas Hébridas todo el año.El tiempo dirá si esto sucede.

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