| Puttgarden Ferries
Precios de billete & reservas
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Más información acerca de Puttgarden Puttgarden es la puerta de Alemania a Escandinavia.El puerto en Puttgarden es el puerto más septentrional de Alemania, que es servida por Scandlines.Cada media hora los ferries parten de Puttgarden para el puerto danés Rødby, el viaje dura sólo 45 minutos.La Puttgarden - Rødby y viceversa cruce constituye un elemento importante de la Hamburg - ruta de Copenhague.Para aquellos que quieren llegar a Suecia, existe una conveniente Helsingor - conexión de Helsingborg.En 2007, Alemania y Dinamarca decidieron construir un puente de 19 km de largo desde Puttgarden a Rødby, que estará terminado en el 2018, después de que las perspectivas de futuro para el puerto de ferry de Puttgarden son inciertas.La ciudad de Rodbyhavn, también llamado Rodby, es un destino agradable para un viaje de un día.El ferry de Puttgarden es un popular medio de transporte a Dinamarca como cada turista puede tomar a lo largo de su coche. |  |
Puttgarden la estación es un gran ferry terminal en el Vogelfluglinie (línea de vuelo de aves) en la isla de Fehmarn, en el estado alemán de Schleswig-Holstein.Se encuentra entre la ciudad de Puttgarden y Marienleuchte.Sirve principalmente a las necesidades del tráfico de larga distancia internacional, pero desde la reintroducción de tráfico regional en la línea de nuevo es de importancia regional de Fehmarn.Historia de Puttgarden En 1961, se construyó un gran ferry terminal en Puttgarden y en 1963 fue puesto en operación junto con el puente de sonido de Fehmarn, porque el ferry tradicional de Alemania a Dinamarca entre Warnemünde-Rostock y Gedser fue en el tiempo más allá de la cortina de hierro, y la ruta de reemplazo de Großenbrode Quay a Gedser fue demasiado complicada.La terminal de ferry abrió el 14 de mayo de 1963 por el rey danés Frederik IX y Presidente alemán Heinrich Lübke.La estación fue muy importante desde el principio, ya que una gran proporción de tráfico de mercancías y de pasajeros de ferrocarril fue enviada a y desde Escandinavia a través de Puttgarden.Esto se muestra por los grandes y, desde el fin del tráfico de mercancías en la línea de vuelo de aves, casi completamente inactivo red de vías de ferrocarril.Un EuroCity dejando ferry.Después de la terminación del puente sobre el Gran Belt en Dinamarca en 1998, la mayoría trenes por motivos financieros sobre un largo rodeo por esa ruta debido a la capacidad limitada de la pista de los buques roll-on/roll-off y evitar la derivación asociado.Transporte de mercancías a través de los patios del ferrocarril en Puttgarden fue inicialmente parcialmente cerrado y completamente cerrada.Simultáneamente con el cierre del tráfico de mercancías en el periodo de 1996 a 1998, el ferry terminal fue modernizado por la compañía naviera Scandlines.En 2007, la estación fue completamente modernizada, incluyendo la provisión de acceso a nivel incluso a las plataformas no utilizadas junto con vidrio, puertas de salida automática y una instalación de baño moderno con aseos para minusválidos.La etapa final de este trabajo fue la reconstrucción de la plataforma, acortando significativamente y elevar ligeramente la plataforma y el equipamiento de la estación con una moderna iluminación y sistema de sonido.El antiguo locomotora tirados EuroCity servicio desde Hamburgo a Copenhague fueron reemplazados en la década de 1990 por una ola de tres-carro danés unidad múltiple, que puede ser acoplado y desconecta sin ningún tipo de maniobra.Desde diciembre de 2007, algunos de la ola de servicios han sido reemplazados por alemán Intercity-Express servicios operados por diesel (hielo-TD) 605 de clase múltiples unidades, juntos ofreciendo varios servicios cada día en la ruta Copenhagen–Hamburg.Un par se ejecuta desde Berlín.En agosto de 2010, el Burg en estación de Fehmarn fue reactivado y ahora se llama estación de Fehmarn-Burg.Hasta diciembre de 2010, algunos de los servicios de transporte interurbano línea 31 desde Frankfurt comenzaron y terminaron en Puttgarden.Desde la finalización del gran cinturón de enlace fijo en Dinamarca, la ruta a través de Puttgarden ha convertido en menos utilizada por los trenes, pero el puerto todavía es utilizado por Scandlines ferries.El servicio es frecuente, con cuatro transbordadores dando una conexión cada 30 minutos, 24 horas al día.Si para un viaje corto o una estancia más prolongada del Báltico isla Fehmarn tiene algunas sorpresas: milelong playas naturales, pequeños lagos e impresionantes acantilados.Pero también los campos y prados invitar a gente a caminar y bicicleta.Puttgarden en el norte de la isla es un popular destino de vacaciones y un importante nudo internacional así.Si uno mantiene unos días o incluso semanas en Puttgarden nunca será aburrido.En las playas de Fehmarn los turistas pueden recuperar de la vida diaria y los niños pueden juguetear y construir castillos de arena después de castillos de arena.Sailboarding es una actividad de ocio.Los entusiastas de la historia pueden visitar el Peter & Paul Chapel.Una visita de la torre de 115 metros de altura de la Telekom alemana es interesante también. |
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