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Tenga en cuenta: Francia de mar han suspendido todas las salidas hasta nuevo aviso.Intentos de reestructuración resultó infructuosos resultante de su liquidación en enero de 2012.

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Mar Francia Ferries

S EA Francia , una subsidiaria de la SNCF, es el operador de ferry francés de Calais a ruta de Dover que opera entre los 2 puertos junto a P & O Ferries.Francia mar lleva más de 3.500.000 pasajeros cada año y opera una flota de ferries que, cada semana, ofrece casi 200 cruces entre Francia e Inglaterra llevando privados y vehículos de carga.

El mar Francia Molière, mar Francia Berlioz y mar Francia Rodin pueden llevar desde 1.200 a 1.900 pasajeros, camiones de 110 a 120 y 480 para 700 vehículos.y ofertas pasajeros magníficas instalaciones para disfrutar durante su travesía de canal.

Rutas de Francia de mar, historia y servicios

Francia de mar cuenta con la flota más moderna en la ruta de ferry de cruzar canal Dover Calais ofreciendo hasta 15 salidas diarias en cada sentido.Mar Francia barcos ofrecen comodidad con estilo, cocina de boca de riego y un servicio atento y todo en un ambiente de no fumadores.

Bordo Boutique ofrece grandes compras con abundante de ahorro a ser tenido en vino, licores, cerveza, perfumes y regalos.Desde el momento que paso a bordo de que su estado del arte super ferries, el Rodin de Francia de mar o la mar Francia Berlioz, con tantos lujos a bordo para disfrutar, te desea que usted podría permanecer a bordo ya!

Francia de mar comenzó operaciones entre Dover y Calais en 1996 después de la terminación de un acuerdo de agrupación con Sealink (por entonces conocido como Stena Sealink Line) en 1995.

Mapa de la ruta de Francia de mar

Inicialmente, el servicio comenzó con los vasos Sealink ex Fiesta y Côte d ' Azur, que se convirtió en mar Francia Cezanne y Renoir de Francia mar respectivamente después de extensas reformas para crear un ambiente distintivo francés a bordo.Ex Sealink tren ferry Nord Pas-de-Calais se convirtió en el mar Francia Nord Pas-de-Calais y operado como un flete sólo ferry aunque mar Francia mercado el barco a los pasajeros como un buque tranquilo.

Las tres embarcaciones se unieron el ex londinense de Stena que se convirtió en el mar Francia Monet.Francia mar rápidamente se convirtió en el segundo operador en el Dover - ruta de Calais después P & O Europeo Ferries y por delante de sus ex socios que ahora se conoce como Stena Line.

En 1997 el mar Francia Manet entró en servicio después de una carta de cinco años a Stena Line para el servicio de Newhaven-Dieppe, el buque esencialmente había reemplazado el Monet que más tarde fue vendido después de ser dañado en Calais.

 


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